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机构数据显示，2018年1-4月全球铜消费量为799万吨，2017年同期为764万吨。1-4月中国铜需求预计为426.2万吨，较去年总量高出17%，占全球需求总量约53%。市场人士还认为，新能源相关行业的市场增量可加大全球对铜的需求。彭博社预计，2030年新能源和电动汽车将创造主要的铜需求增量，到时铜需求的年均增速将达到2.7%。

潘功胜指出，下一阶段，外汇管理部门要按照中央对2019年经济工作的部署要求研究谋划好明年工作。要坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推进高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，继续打好三大攻坚战，落实好“六个稳”要求，深化“放管服”改革，提高外汇管理服务实体经济的效率和质量。要健全跨境资金流动宏观审慎和微观监管框架，防范跨境资金流动风险，维护国家经济金融安全。

王临凯做了十个月骑手后，发现自己无暇关心新鲜事物以及社会动态，这让他感到恐慌，也不是他想要的生活。他越来越明确：外卖骑手是一份暂时性的工作。尾声现在，李俊庆已经不做外卖骑手，选择回到长春，在一所游学服务公司工作。他觉得毕业这几年，没有学到什么，接下来需要继续学习和积累一些专业技能。

切断风险源头不得通过代收业务为P2P等办理支付业务意见稿提出，在代收业务无需付款人逐笔进行交易验证的特点下，付款人开户机构作为付款人的资金存放机构，应采取措施确保资金根据付款人的真实意愿划转。金融科技专栏作家、资深观察人士毕研广对新京报记者表示，代收业务跟大家生活息息相关，常说的就是代扣代缴，“比如你每月15日交水电费，不用去水电公司，直接从网上银行或者各种APP上委托划口就可以，省得再去跑腿。”

如今，过渡期即将到期，基金子公司的调整是否顺利达成，转型路径是否已经清晰？中国基金报记者采访了多位业内人士，了解基金子公司的最新业务状况。过渡期本周结束 业务调整仍在进行新规要求基金子公司净资本不得低于1亿元、不得低于净资产的40%、不得低于负债的20%，调整后的净资本不得低于各项风险资本之和的100%。在新规实施以来的近一年半时间里，基金子公司想方设法，控制通道业务规模。

处于风口浪尖的蔚来汽车创始人李斌却认为，新能源汽车目前的困境是暂时的，“电动汽车的春天已经不远了。”按照他的逻辑，汽车市场很可能处在一个转折点，既是传统燃油车向新能源汽车的转换点，也是新能源汽车从补贴推动向市场自驱动的转换点。汽车界人士交流了看法，也交流了做法。比如，汽车金融的创新，营销方式的创新，渠道和平台的创新，等等。有没有用？有用，少数车企还逆势增长。但很难根本上扭转市场形势。无论是传统车企，还是造车新势力，都有年亏损几十亿的案例。